Tourenski Kurzinfo Tourenski sind spezielle Ski die für Skitouren verwendet werden. Um damit Berge zu erklimmen klebt man Felle auf die Laufflächen die nach vorne wenig Widerstand und bei Abdrucken viel Widerstand bieten. Eine Bindung dazu die sich um die Fusspitze drehen und auch an der Ferse verriegeln lässt und schon kanns losgehen. Mit den langen geraden Latten die wir noch vor einigen Jahren benutzten haben die modernen Modelle fast nichts mehr gemeinsam. Die Entwicklung hat einen grossen Sprung geschafft. Heute haben diese Ski Fahreigenschaften, von denen man noch vor wenigen Jahren nur träumen konnte. Sie sind in der Regel breiter geworden, verfügen über spezielle Taillierungen und haben sogar eine Spitze die noch vor der eigentlichen Schaufel hochgezogen ist ( Rocker). Es gibt Tourenski für verschiedeste Einsatzzwecke mit ganz speziellen Aufsteigs und Fahreigenschaften: Klassische Tourenski mit gemässigter Breite, Rocker und guten Eigenschaften sowohl im Anstieg als auch in der Abfahrt. Hier ist ein Kompromiss gefragt, die Ski sollten auch leicht sein. Breite bis sehr breite Freeride Tourenmodelle die sich in erster Linie für genussvolle Abfahrten abseits jeglicher Pisten eignen. Ultraleichte und schmale Rennski für die immer beliebter werdenden Skitourenrennen
der Hagan Cirrus, ein sehr leichter Allround Tourenski unter einem kg Gewicht mit noch guten Fahreigenschaften der Dynafit Baltoro, ein etwas breiterer Allround Tourenklassiker	Tourenski klassisch bei Tourengehern die hohe Berge mit langen und steilen Anstiegen bezwingen wollen ist geringes Gewicht gefragt, die Ski sollten auch nicht übermässig breit sein. Idealerweise ohne Nachteile bei der Abfahrtsperformance unter allen Schneebedingungen. Das ist natürlich eine große Herausforderung für die Hersteller. Die Auswahl an unterschiedlichen Modellen ist groß. Für einen Tourenski Einsteiger ist es oft sehr schwer, das richtige Modell zu finden. Bauweisen, Geometrie, Breiten und Fahrverhalten unterscheiden sich teilweise deutlich. Im Normalfall kann diese Art von Tourenski sowohl mit moderner Fahrtechnik, mit Vorlage und etwas weiterer Spur, als auch im engen Wedelstil gefahren werden.
Hagan Y-King, ein sehr breiter noch relativ leichter FreerideSki	Freeride Tourenski hier ist in erster Linie Abfahrtsperformance bei allen Schneeverhältnissen gefragt. Freeride Tourenmodelle sind breit, lang und deutlich schwerer. Die große Fläche sorgt für viel Auftrieb und oft erstklassige Fahreigenschaften. In steilen Spitzkehren wird mit diesen Modellen oft schon sehr schwierig. Freeride Tourenski werden mit breiter Spur gefahren.
730 Gramm leichter Touren Rennski	Rennski für den Wettkampfeinsatz Rennski für den Renneinsatz müssen in erster Linie leicht sein um Sekunden zu sparen.Mit diesen Modellen erreicht man die Gipfel oft in weniger als der halben Zeit als mit Allround Tourenski. Dafür machen TourenRennski bergab wenig Spaß, für gute Fahreigenschaften sind sie einfach zu kurz, haben zu wenig Auftrieb und sind auch meist zu weich.

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